Philippe GUEGAN, ingénieur de métier dans le domaine de l’innovation, est depuis toujours passionné par lamécanique sous toutes ses formes : horlogerie, aviation, architecture….. Les machines, grandes ou petites, n’ont pas de secret pour lui; il les monte et les démonte, les conçoit, les pense, les réinvente, les aime. Son domaine de prédilection, la «haute couture» mécanicienne. Il touche à tout : maquettes, automobiles, mobiliers, objets, luminaires et depuis le milieu des années 2000 il s’est orienté vers la sculpture. Il crée des bronzes automobiles et transforme des pièces mécaniques. Il aime à se définir comme «sculpteur d’émotion». C’est après une longue analyse sur les facteurs qui déclenchent chez lui l’émotion d’une œuvre d’art telle qu’une voiture, qu’il arrive enfin à traduire cela en trois règles esthétiques fondamentales : En premier une carrosserie épurée, stylisée au maximum, dénuée de raccord de tôle, de ligne de rivet, d’ouverture ou d’appendice. En second des roues constituées d’un pneu et d’une jante à l’échelle du modèle en tous points fidèles au modèle initial tant en terme de finition que de matériaux et de marquage. Enfin le détail qui signe la carrosserie, à savoir une calandre, un bouchon de réservoir, un volant, un aileron…L’échelle choisie pour ce modèle est le 1/8è, choix qui perpétue la tradition des modèles de soufflerie autrefois réalisés en bois, plâtre ou clay. Cette échelle possède plusieurs propriétés intéressantes, une faible distorsion des proportions du véhicule ainsi qu’une dimension finale juste nécessaire.